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Frequently asked questions about motorbike communication systems


A lot of questions from our visitors are the same, the most frequently asked questions are subsequently published. On this page you will find answers to your questions regarding ...

Helmet communication systems in general

The adequacy of helmets and helmet sets

Bluetooth helmet sets and Bluetooth modules

Potential problems by a Bluetooth connection

Problems by connecting miscellaneous Bluetooth systems

Motorbike communication via two-way radio (CB-radio) and mobile phone

Radio, CD-player and MP3 on the motorbike

Connection of a navigation system

Audio-mobile-navigation-combi-systems

Dictating machine or camcorder on the motorbike

Communication possibilities to sidecars

Possible malfunctions and there cause

Tips for the optimum handling

 

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Questions to the helmet system in general

Was bedeutet GMS?

Die Abkürzung "GMS" heißt Geräuschabhängiger Mikrofon Schwellwertschalter. Alle PowerCom-Anlagen haben einen speziell für den Motorradbetrieb ausgelegten Sprachschalter mit automatischer Geräuschanpassung. Dadurch werden die im Mikrofonbereich des Helmes praktisch ungedämpften Fahrgeräusche in den Sprechpausen wirksam unterdrückt.

Liefern Sie genaue Anschluss- bzw. Steckerbelegungspläne mit, um mögliche Anschlüsse anderer Produkte allgemein kompatibel zu machen?

Ja, alle Steckerbelegungspläne sind frei zugänglich.

Vertreiben Sie Ihre Geräte auch über Händler, und wenn ja, gibt es welche in ... wo ich mir ein solche Gerät einmal anschauen könnte?

Wir vertreiben unsere Motorradkommunikationssysteme auch über den Funk- und den Motorradfachhandel, eine Händlerliste finden Sie auf unserer Homepage.

Kann ich den Talkieboy an das Bordnetz anschließen?

Im Prinzip ja, der Talkieboy lässt sich auch mit 12 V betreiben, der Anschluss an das Motorrad-Bordnetz ist aber nicht zu empfehlen. Sein großer Bruder die PowerCom-PARTNER ist dafür optimal ausgelegt


 
The adequacy of helmets and helmet sets

Was ist der Unterschied zwischen den Lautsprechern beim Helmset HighVoice und HighSound?

Die Lautsprecher vom Helmset HighVoice sind für die motorradtaugliche Sprachübertragung ausgelegt. Die Lautsprecher vom Helmset HighSound strahlen auch Bässe ab und ihre Klangcharakteristik ist für Musikübertragung in Helmen besser geeignet. Die Helmmontage ist allerdings aufwendiger, als beim HighVoice Helmset.

Schadet die Feuchtigkeit bei langen Regenfahrten?

Alle PowerCom Helmsets sind feuchtigkeitsresistent.

Funktioniert die PowerCom-Anlage mit dynamischen Mikrofonen oder mit Electretmikrofonen?

Die PowerCom-Serie ist sowohl für Electretmikrofone, als auch für dynamische Mikrofone geeignet, eine optimale Funktion wird aber nur mit den Original-AKE-Aktivmikrofonen erzielt.

Kann ich die PowerCom-Anlage auch mit offenen Helmen betreiben?

Ja, Jethelme können mit dem "Bügelmikrofon" MFJ D10 an PowerCom-Anlagen betrieben werden. Beachten Sie aber, dass bei hohen Fahrgeschwindigkeiten ein ungeschütztes Mikrofon durch die Windgeräusche extrem belastet wird. Für eine gute Sprechverständigung sollten Jethelme mit Bügelmikrofon nur auf Motorrädern mit großem Windschild und bei gemäßigten Fahrgeschwindigkeiten eingesetzt werden.

Paßt der Helmeinbausatz in jeden Helm?

Unsere Helmsets sind neutral, d.h. unabhängig vom Helmtyp ausgelegt. Hochwertige Helmmikrofone und Helmlautsprecher benötigen aber immer auch etwas Platz. Ihr Helm sollte vor dem Mund ca. 2cm und vor den Ohren hinter der Schaumpolsterung ca. 1cm Platz haben. Schwierig wird es bei Helmen, die genau über den Ohren die Trennung zwischen der oberen und der unteren Helmpolsterung haben, solche Helme sind aber inzwischen selten. Bei Platzproblemen kann notfalls auch die Polsterung etwas ausgeschnitten werden.

Einige Helmtypen haben genau vor dem Mund eine Belüftungsöffnung. Das ist aber in der Regel nicht weiter tragisch, weil der offenporige Windschutzschaum des Helmmikrofons luftdurchlässig ist. Wenn die Belüftungsöffnung verschließbar ist, sollten Sie den Schieber vor dem Einbau des Mikrofons in die für Sie optimale Position bringen.

Bei Klapphelmen benötigen Sie eine elastische Kabelverbindung zum Helmmikrofon, (ist bei unseren Helmset's für Klapphelme automatisch enthalten).

Der Schubert Concept 4 hat beim Hochklappen des vorderen Helmteiles oben wenig Platz für das Mikrofon, hier müssen Sie unsere neueste Mikrofonvariante verwenden und beim Montieren darauf achten, dass das Mikrofon möglichst wenig von der Polsterung absteht, (die seitlichen Mikrofonhalter lassen sich notfalls etwas zusammenbiegen, wodurch der Platzbedarf reduziert werden kann). Auch sollten Sie das Mikrofon wenn möglich nicht zu hoch anordnen, je näher das Mikrofon an der Visieröffnung sitzt, um so eher stößt es beim Aufklappen des Helmes an. Je nach Kopfform kann sich durch diese Maßnahmen allerdings der Abstand zum Mund vergrößern, was für unsere hochwertigen Nahbesprechungsmikrofone nicht optimal ist, weil dadurch die exzellente Fahrgeräuschkompensation nicht voll zum Tragen kommen kann. Sie sollten hier den best möglichen Kompromiß wählen.


 
Bluetooth helmet sets and Bluetooth modules

Warum benötige ich den Bluetooth-Helmconnector, um mein Bluetooth-Helmset mit der PowerCom-Anlage zu verbinden?

Um Fahrzeugstörungen und andere Störungen optimal zu unterdrücken, sind alle Anlagen der PowerCom-Serie mit einem massiven Alugehäuse ausgerüstet, aus dem gleichen Grund sind alle Eingänge durch aufwendige Filter geschützt. Ein integrierter Bluetooth-Sender könnte deshalb aus dem Gehäuse heraus keine Funkverbindung herstellen.

Muss der Bluetooth-Helmconnector aufgeladen werden?

Nein, der Bluetooth-Helmconnector wird über die PowerCom-Anlage mit Strom versorgt, ein Aufladen ist nicht erforderlich.

Muss ich den Bluetooth-Helmconnector abnehmen, wenn ich das Motorrad abstelle?

Der Bluetooth-Helmconnector wird von der PowerCom-Anlage wie ein Helmset angesehen, und aktiviert die Power-On-Automatik. Wenn Sie den / die Bluetooth-Helmconnector/en eingesteckt lassen möchten, sollten Sie die PowerCom-Anlage über Zündung oder einen Schalter einschalten.


 
Potential problems by a Bluetooth connection

Warum kommt es bei manchen Motorrädern während der Fahrt immer wieder zu Verbindungsabbrüchen bei der Bluetoothverbindung?

Einerseits nutzt Bluetooth eine Kurzstreckenfunkverbindung mit sehr geringer Sendeleistung, andererseits strahlt aber praktisch jedes Fahrzeug im Betrieb über die Bordelektronik mehr oder weniger starke Funkstörungen ab.

Besonders bei Motorrädern mit hochgezüchteter Bordelektronik kann es vorkommen, das die Bluetoothfrequenzen (2,4 GHz) so stark gestört werden, dass die Bluetooth-Verbindung während der Fahrt zeitweilig unterbrochen wird. (z.B. BMW K1200GT und ähnliche)

Maßnahmen:
- Ursache der Störung finden und beseitigen - ist meist nicht möglich
- Wenn möglich, Abstand zwischen den Bluetooth-Komponenten veringern
- Andere Funktechnik verwenden
- Hochwertige Kabelverbindung verwenden

Hier zeigt sich, dass der Bluetooth-Standard für diesen Anwendungsbereich eigentlich gar nicht entwickelt worden ist.

Warum ist die Verbindung zum Helm über Bluetooth schlechter als über Kabel?

Bluetooth benutzt einen intenational festgelegten Übertragungsstandard für Digitale und digitalisierte Analogsignale. Die vorgegebenen Eckdaten reichen für eine hochwertige Verbindung zum Helm leider nicht aus. Besonders der maximale Dynamikumfang, (Abstand vom leisesten Signal ohne Grundgeräusche bis zum lautesten Signal ohne Verzerrungen) macht hier Probleme.

PowerCom-Motorradkommunikationssysteme gewärleisten eine gleichzeitige Übertragung von Stereoaudio in der einen Richtung und Sprachsignal in der anderen Richtung in hoher Übertragungsqualität, dieses ist bei der Bluetooth-Verbindung zum Helm in vergleichbarer Qualität bisher leider nicht möglich.

Störungen bei Bluetooth-Verbindungen:

Bluetoothgeräte senden als Short Range Devices in einem lizenzfreien ISM-Band (Industrial, Scientific and Medical Band) zwischen 2,402 GHz und 2,480 GHz. Sie dürfen weltweit zulassungsfrei betrieben werden.

Störungen können verschiedene Ursachen haben:
A) andere (stärkere) Sender,
B) breitbandige Störquellen,
C) zu geringe Reichweite, bzw.Interferenzen
D) EMV-Störungen

Störungen (A) können zum Beispiel durch WLANs, Schnurlostelefone oder Mikrowellenherde verursacht werden, die im gleichen Frequenzband arbeiten, auch "aufgebohrte" Bluetooth-Geräte können die vorhandenen Frequenzen stören,

Störungen (B) können zum Beispiel durch Fahrzeugelektronik, Hochspannungsleitungen oder Industrieanlagen verursacht werden,

Störungen (C) können zum Beispiel durch falsche Anordnung der Bluetooth-Komponenten / Antennen verursacht werden,

Störungen (D) können zum Beispiel durch Handys, oder Funkgeräte, etc. einkoppeln, wenn diese im Nahbereich senden.

1. Reduzieren Sie den Abstand der Bluetoothgeräte einer Verbindung.

2. Vergrößern Sie den Abstand zu Bluetoothgeräten einer anderen Verbindung oder vermeiden Sie den Betrieb mehrerer Bluetoothverbindungen auf einem Motorrad. Für den Betrieb von zwei Bluetooth-Helmen auf einem Motorrad empfehlen wir die Systemoptimierten Versionen "BlueCom for 2 - Ready to Go" oder "PowerCom for 2 - Ready to Go". Diese benutzen zwei getrennte Kanäle.

3. Reduzieren Sie die Lautstärke soweit möglich.

4. Betreiben Sie Handys oder Funkgeräte, etc. im Sendebetrieb nicht in nächster Nähe des Bluetoothgerätes. 



Problems by connecting miscellaneous Bluetooth systems

Mein TomTom Navi läßt sich nicht mit einem AKE Bluetooth-Helmset oder AKE Bluetooth-Modul paaren:

Hierzu sind uns folgende Probleme bekannt:

1. Die Funktion "Freisprechen" muss ausgeschaltet sein wenn der TomTom Rider mit einem AKE Bluetooth-Helmset bzw. AKE Bluetooth-Modul gepaart werden soll. (Menü, Bluetooth aktivieren, Details, Freisprechen auf "aus" setzen, dann Menü, BT-Headset, paaren, wenn ok. dann Freisprechen wieder einschalten)

2. Tom Tom Rider 2 kennt das Bluetooth-Helmset bzw. Bluetooth-Headset, weigert sich aber, die Verbindung herzustellen (Meldungen: Gerät … gefunden, Verbindung nicht möglich, etc.): In diesem Fall ist beim Tom Tom Rider ein Reset erforderlich. Auf der Unterseite neben dem Kartenslot ist ein kleines Loch, in das eine aufgebogene Büroklammer passt. Darunter befindet sich ein Mikroschalter, mit dem der Reset ausgelöst werden kann (die Software auf Werkseinstellungen zurückstellen bringt nichts).

3. Bei einigen älteren TomTom Rider ist die Funktion zum Anmelden fremder Bluetooth-Helmsets verborgen, hier müssen Sie wie folgt vorgehen: Navigationssystem einschalten, Bildschirm mit Hauptmenü anwählen, dann Taste "Einstellungen ändern", 2 x Taste "rechts", Taste "Mit Headset verbinden". Nun sollte auf dem Bildschirm "Verbindung zu ‚TomTom Headset' herstellen?" angezeigt werden. Hier bitte auf "nein" drücken! Nun die Anweisung "Schalten Sie Ihr TomTom Headset ein" ignorieren und stattdessen: Bluetooth-Helmset 101 in Betrieb nehmen oder PowerCom Anlage mit Bluetooth-Modul PBM-N2 oder PBM-H2 in Betrieb nehmen und in die Nähe halten. Wenn das Bluetoothgerät gefunden wurde, wird das auf dem Bildschirm angezeigt.

Zumo 550: Es geht nur die Verbindung zum Handy, Headset bzw. Helmset läßt sich nicht verbinden.

Zwei Möglichkeiten:

A. Am Bluetooth-Helmset 101 Akku abziehen für Reset, dann einschalten und verbinden, evtl. muss die Multifunktionstaste am Bluetooth-Helmset noch einmal gedrückt werden um die Verbindung zu aktivieren.

B. Beim Zumo alle Bluetooth-Verbindungen entfernen und diesen auf Werkseinstellungen zurücksetzen, dann zuerst den Zumo mit dem Headset bzw. Helmset paaren und als Letztes den Zumo mit dem Handy paaren.

Zumo 550: Sprache zum Helm geht nicht, obwohl Helmset (und Handy) mit dem Zumo gepaart sind.

Die einzelnen Verbindungen müssen nach dem Paaren noch aktiviert werden. Dazu beim Zumo im Bluetooth-Menü unten "Audio" wählen, dann im Untermenü (MP3, Navi, Telefon etc.) die gewünschten Einträge aktivieren, dann sollte die Verbindung funktionieren.


 
Motorbike communication via two-way radio (CB-radio) and mobile phone

Kann ich an der PowerCom-Anlage auch andere Funkgeräte benutzen?

Es gibt eine Vielzahl verschiedenster CB-, LPD-, PMR-, Amateur- und Betriebsfunkgeräte, mit diversen Anschlussdaten. Dennoch können Sie an der PowerCom-Anlage über entsprechende Anschlussadapter praktisch alle Funkgeräte benutzen. Bei einem späteren Wechsel des Funksystems benötigen Sie lediglich ein neues Anschlusskabel. Es war immer unser Motto Geräte herzustellen, die möglichst mit allen Zubehörvarianten betrieben werden können.

Wenn man ein Funkgerät betreiben möchte, so kann das vermutlich nur über eine PTT-Taste erfolgen, weil ja nicht jedes gesprochene Wort auch gesendet werden soll. Ist dem so?

Die PowerCom-Anlage mit Funkautomatik hat eine spezielle, für den Motorradbetrieb ausgelegte "VOX-Schaltung" mit automatischer Geräuschanpassung. Sie steuert automatisch die Sendetaste des angeschlossenen Funkgerätes. Über einen kombinierten Tastschalter kann wahlweise auf "Sendeautomatik", "nur Empfang" oder "manuelle Sendetaste" umgeschaltet werden.

Bei meiner Funkverbindung geht immer das erste Wort verloren, woran liegt das?

Moderne Funkgeräte benutzen eine elektronische Schaltung zur Erzeugung der unterschiedlichen Sende- und Empfangsfrequenzen (PLL). Diese Schaltung benötigt immer etwas Zeit um sich nach dem Umschalten auf Sendebetrieb auf die richtige Frequenz einzustellen. Die Verzögerung bis zur Freigabe der Sendeleistung beträgt je nach Funkgerät bis zu einer Sekunde. Beim Empfänger trägt zusätzlich noch die Zeit bis zum Öffnen der Rauschsperre zur Verzögerung bei. CB-Funkgeräte schneiden in dieser Hinsicht besser ab als LPD- oder PMR- Funkgeräte, Funkgeräte mit Einzelbequarzung wären ideal, sind aber heute praktisch nicht mehr zu bekommen.

Funkgeräte Bauart
 Verzögerung Sender
Verzögerung Empfänger
Funkgeräte mit Einzelbequarzung ca. 0 msca. 10 -50 ms
CB-Funkgeräte ca. 10 -50 msca. 10 -50 ms
PMR-Funkgeräte ohne Standby ca. 120 - 400 msca. 10 -100 ms
PMR-Funkgeräte mit Standby ca. 120 - 1000 msca. 10 -100 ms

Kann ich meine Funkgeräte mit eigener VOX-Schaltung an der PowerCom-Anlage betreiben?

Ja, aber wenn das Funkgerät eine eigene VOX-Schaltung hat, sollten Sie diese ausschalten, die in der PowerCom-Anlage mit Funkfreisprecheinrichtung integrierte Sendesteuerung ist speziell für den Motorradbetrieb ausgelegt und arbeitet wesentlich präziser.

Meine Sendeautomatik (VOX) läßt sich nicht ausschalten?

Überprüfen Sie, ob Sie die interne VOX-Steuerung Ihres Funkgerätes eingeschaltet haben, denn dann ist eine Benutzung des Intimschalters nicht mehr möglich.

Kann vom Sozius-Helm aus ebenfalls auf das Funkgerät gesprochen werden, (z.B. mittels parallel geschalteter PTT-Taste)?

Ja, der Sozius/ die Sozia kann an Funk und/oder Telefongesprächen teilnehmen und wenn die Sendeautomatik eingeschaltet ist, kann auch der Sozius/ die Sozia über Funk sprechen, auch das Parallelschalten einer zweiten Sendetaste ist möglich.

Gibt es Adapter, z.B. auf Mini-DIN oder Klinkenstecker? Ich möchte z.B. das Funkgerät auch weiterhin mit meinem Helm benutzen können, auch wenn ich ein anderes Fahrzeug benutze.

Ja, wir liefern auf Kundenwunsch auch gern Sonderanfertigungen.

Da ein Umtausch- bzw. Rückgaberecht bei Sonder- und Maßanfertigungen ausgeschlossen ist, diese "Sonderfälle" vom Gesetzgeber bei den Regelungen des Fernabsatzgesetzes aber nicht berücksichtig wurden, können wir Sonderanfertigungen vorläufig leider nicht über unseren Internet-Shop abwickeln! Teilen Sie uns Ihre Wünsche mit, wir erstellen Ihnen dann ein individuelles Angebot.

Ich benutze ein Handy und möchte während der Fahrt telefonieren, ist das möglich?

Ja, mit unseren PowerCom-Anlagen mit Funk- und Handyfreisprechautomatik können Sie auch während der Fahrt Gespräche entgegennehmen. Die Ablenkung ist im Prinzip nicht größer, als wenn Ihr Gesprächspartner hinter Ihnen auf der Maschine sitzt. Sie sollten aber dennoch beim Telefonieren die Fahrgeschwindigkeit ausreichend reduzieren und auch keine ablenkenden Gespräche führen.

Kann ich mein Telefon auch ohne Freisprecheinrichtung benutzen? Ich habe eine PowerCom-INNOVA mit Handyanschluss.

Ja, alle PowerCom-Anlagen mit Handyanschluss haben eine integrierte Handy-Freisprecheinrichtung.

Eine besonders elegante Lösung ist der Anschluss des Handys über Bluetooth-Ergänzung. Dabei kann das Handy in der Jackentasche bleiben. Sie steigen auf Ihr Bike, aktivieren die Bluetooth-Verbindung und die automatische Rufannahme und schon können Sie über Ihre PowerCom-Anlage auch unterwegs jederzeit Telefongespräche führen.


 
Radio, CD-player and MP3 on the motorbike

Ist Radio hören auf dem Motorrad eigentlich erlaubt?

Bei aktivierter Security-Funktion erzeugen alle PowerCom-Anlagen mit Audioeingang, für den Fahrer ein über zwei Hörer übertragenes, synchronisiertes, und in der Lautstärke den Fahrgeräuschen angepasstes Signal. Außerdem wird bei höherer Fahrgeschwindigkeit für den Fahrer das Audiosignal ganz abgeschaltet. Dadurch ist gewährleistet, dass der Fahrer nicht "akustisch ausklinkt", siehe gesetzliche Regelungen zur Verkehrssicherheit!

Welche Radios können an der PowerCom-Anlage angeschlossen werden?

An der PowerCom-Anlage mit Radioautomatik können alle Audiogeräte, wie Autoradio, CD-Player, MP3-Player usw. angeschlossen werden. Die Signale von Kopfhörerausgängen werden zusätzlich verstärkt um für alle Geräte die gleiche Lautstärke zu erreichen.

Kann ich mein Radio auch über Außenlautsprecher betreiben?

Wir liefern auch Lautsprecherverzweigungen mit Schalter, über die Sie Ihre Außenlautsprecher wahlweise zuschalten können. Die fahrgeräuschabhängige Lautstärkeregelung wirkt sich allerdings nur auf das, in Ihre Helme übertragene Radiosignal aus. Bei höherer Fahrgeschwindigkeit hören Sie dann die Außenlautsprecher praktisch nicht mehr.


 
Connection of a navigation system

Ich möchte gern ein Navigationsgerät anschließen, was empfehlen Sie mir?

Sie können jedes Navigationssystem mit Sprachausgabe verwenden. Ein Kartendisplay ist nicht erforderlich. Bei getrenntem Radio- und Navigationssystem wird das Audiosignal bei einer Navi-Sprachdurchsage automatisch leise geregelt.

Ich möchte mein Handy mit dem Navi verbinden und auch MP3 in Stereo über das Navi betreiben.

Alle PowerCom-Anlagen mit Navi und Handyanschluss (Innova und On Tour) sind ab Serie 04 auch für Navi,- Audiostereo und Handy-Kombigeräte geeignet. Sie benötigen lediglich den passenden Kombiadapter, Art-Nr.: 33371.

Wenn ich mein Navi mit meinem Handy verbinde, wird die eigene Sprache beim Telefonieren nicht übertragen.

Sie haben warscheinlich das Navi über den Anschluss [N] mit der PowerCom Anlage verbunden. Die eigene Sprache kann nur über die PowerCom-Anschlüsse [F] oder [H] übertragen werden! Sie benötigen einen anderes Anschlusskabel.

Warum gibt es so oft Probleme mit der Handy-Sprachlautstärke beim Navi.

Das ist eigentlich nicht unsere Sache, da wir aber oft danach gefragt werden, hier noch einmal die Antwort: Die meisten Funkgeräte und Handys erlauben gewisse Toleranzen bezüglich der Signallautstärke angeschlossener Mikrofone. Das ist bei gängigen Navis leider anders, hier wird bei der Elektronik für die Mikrofoneingänge jeder Cent gespart. Das Ergebnis ist hinreichend bekannt.

Wenn Ihr Mikrofon die Sprache übersteuert, können Sie eventuell auch ein unempfindlicheres Mikrofon verwenden oder eine Bedämpfung dazwischen stecken.


 
Audio-mobile-navigation-combi systems

Handyempfang beim Zumo zu leise, gibt es Probleme beim Betrieb eines Zumo an den PowerCom-Anlagen?

Speziell wenn Stereo-Audio und Handy-Betrieb über ein Gerät gemeinsam genutzt werden sollen, wird der PowerCom-Kombiadapter LS-NH2+3, Art.-Nr. 33371 benötigt. Dieser funktioniert aber erst für PowerCom-Anlagen ab der 4. Generation (ab Serien Nr. 012127). Dieser Kombiadapter verhindert die Audioabsenkung bei Handyempfang.

Die Alternative: Das Handy direkt an der PowerCom-Anlage anschließen. Diese Lösung ermöglicht der PowerCom-Anlage die volle Steuerung und funktioniert außerdem auch bei älteren Anlagen. Die Handy-Bedienung über den Zumo fällt dann allerdings weg, was aber für die eigene Sicherheit sowieso eigentlich besser ist!


 
Dictating machine or camcorder on the motorbike

Ich bin Journalist und muß während der Fahrt Notizen aufnehmen, ist so etwas möglich?

Ja, Sie können über die PowerCom-Anlage mit Funk-Anschluss auch ein Diktiergerät betreiben. Mit der speziell für den Motorradbetrieb ausgelegten "VOX-Schaltung" der PowerCom-Anlage, kann das Diktiergerät auf Wunsch automatisch auf Aufnahme geschaltet werden. Dadurch ist eine Bedienung während der Fahrt nicht erforderlich, (insofern Sie auf das Zurückspulen verzichten).

Ich möchte meine Motorradtouren mit dem Camcorder festhalten, kann ich sofort eigene Komentare hinzufügen?

Ja, Sie benötigen dazu die PowerCom-Anlage mit Funk-Freisprecheinrichtung und einen bei uns erhältlichen Camcorderadapter. Mit dieser Ausrüstung werden alle Ihre Kommentare automatisch aufgezeichnet. Die Automatik ist abschaltbar, so dass Sie auch über Sprechtaste nur bestimmte Situationen gezielt kommentieren können.

Signale von anderen Zusatzgeräten werden gegebenenfalls unterdrückt. Wenn Sie eine Anlage mit Radio- und Funkautomatik haben und gleichzeitig Musik hören, wird diese nicht auf die Kamera übertragen. Bei einer Kombination mit Handy mit Freisprecheinrichtung wird ein eventuelles Telefonat ebenfalls nicht auf die Kamera übertragen.


 
Communication possibilities to sidecars

Ich habe einen Seitenwagen, kann ich einen dritten Helm anschließen?

Ja, alle PowerCom-Anlagen können auf Wunsch mit einem dritten Helmanschluss ausgerüstet werden.

Zwei Kinder im Beiboot, die Mutti auf dem Sozius und was nun?

In solchen Fällen empfehlen wir für den Seitenwagen den Einbau eines Handmikrofones mit Sprechtaste. Dadurch hören Sie nicht alles, was sich Ihre Kinder zu sagen haben und können sich auf's Fahren konzentrieren. Für das obligatorische "muß mal pippi" nehmen die Kinder das Handmikrofon mit Sprechtaste.

Läßt sich zum geschlossenen Seitenwagen, (Mitfahrer ohne Helm) eine Sprechverbindung herstellen?

Im Beiboot kann das Hörersignal z.B. auch auf einen Aktivlautsprecher (mit Verstärker) übertragen werden, in Kombination mit einem Handmikrofon mit Sprechtaste ist ein Betrieb ohne Helm möglich, es muß allerdings sichergestellt sein, dass der Lautsprecher beim Durchschalten der Sprechtaste bereits abgeschaltet ist, sonst gibt es Rückkopplung, (achten Sie beim Schalter auf die Funktion "Öffnen vor Schließen").

Wir fertigen Ihnen auf Wunsch gern auch die passende Ausrüstung komplett, am besten schicken Sie uns eine Skizze mit den gewünschten Kabellängen.


 
Possible malfunctions and there cause

Was kann ich bei Fahrzeugstörungen tun?

Im Technischen Support auf unserer Homepage finden Sie unter Download Anleitungen und Beispiele zur Behebung von diversen Fahrzeugstörungen.

Ich möchte, wenn ich allein fahre, testen ob das Helmmikrofon richtig einschaltet?

Die PowerCom-Anlagen erkennen, ob nur ein Helm angeschlossen ist und sperren dann die Interkom-Sprechverbindung. Wenn Sie eine Anlage mit Funk- und/oder Handy-Freisprecheinrichtung haben, können Sie eine Funk- oder Handy-Verbindung herstellen um das Helmmikrofon zu prüfen. Eine Brücke zwischen Pin1 und Pin2 der zweiten Helmanschlusskupplung geht notfalls auch.

Das Lautsprechersignal schaltet bei schnellerer Fahrt immer wieder kurzzeitig ab, es funktioniert bei langsamerer Fahrt aber wieder ganz normal, ich benutze Ohrstöpsel?

Die Leistungsverstärker der PowerCom-Anlagen schalten bei Überschreitung der zulässigen Ausgangsleistung automatisch ab. Sie überschreiten warscheinlich bei schneller Fahrt die zulässige Lautstärke. Durch diese Schutzschaltung wird vermieden, dass die Lautsprecher und natürlich auch Ihr Gehör geschädigt werden. Verwenden Sie keine Ohrstöpsel.

Die Funkverbindung ist sonst sehr gut, aber bei einem meiner Partner (mit Billigfunkgerät) kommt das Funksignal sehr laut und übersteuert herein und prompt schaltet sich meine PowerCom ab. Kann ich die Lautsprecher-Schutzschaltung außer Betrieb setzen?

Wir raten davon ab die Lautsprecher-Schutzschaltung der PowerCom-Anlage außer Betrieb zu setzen. Besser wäre es, wenn Ihr Partner sein Mikrofon bedämpfen lässt, bzw. gleich ein besseres Funkgerät verwendet.

Motordrehzahl abhängige Störgeräusche, gering bei Audio, stärker bei Funk?

Diese können entstehen, wenn das Alu-Gehäuse der PowerCom-Anlage mit dem Fahrzeugchassis verbunden wird, verwenden Sie eine isolierende Befestigung, wie Klettband etc. Weitere Infos zu Störungen finden Sie unter Download.

Die Musik in meinem Helm ist nur in Mono und schaltet bei höherer Fahrgeschwindigkeit ab, bei meiner Sozia geht alles tadellos und in Super Stereo?

Bei Ihrer Anlage ist die Driver-Audio-Security aktiviert. Das ist die Fahrer-Audio-Sicherheitsfunktion, um den Fahrer weniger vom Fahren abzulenken. Entnehmen Sie der Bedienungsanleitung, wie diese Funktion ein- bzw. ausgeschaltet werden kann. Beachten Sie die Vorschriften der StVo!

Seit ich auch Navi benutze, wird das Audiosignal (Musik, etc.) immer wieder leise, obwohl das Helmmikrofon nicht einschaltet?

Um Störungen in den Sprechpausen zu unterdrücken werden bei PowerCom-Anlagen Signale am Navieingang erst ab einer gewissen Lautstärke übertragen. Wenn allerdings ein Störsignal am Navi-Augang diese Ansprechschwelle überschreitet, wird diese fälschlich als Navisignal erkannt, und in Folge das Audio-Signal leise geschaltet.

Wenn Ihr Navi eine eigene Lautstärkeregelung hat, sollten Sie diese ist ausschalten! Verwenden Sie den Naviadapter HM oder HS (mit Pegelabsenkung für Hochpegelausgänge).

Bei eingeschalteter VOX muss ich lauter sprechen um das Mikrofon einzuschalten?

Das ist richtig so, bei PowerCom-Anlagen mit Funkfreisprecheinrichtung, ist bei eingeschalteter Sendeautomatik die Mikrofonansprechstelle im Stand etwas höher eingestellt. Dadurch wird vermieden, dass beim Aufsteigen und Losfahren jedes Geräusch das Funkgerät bereits auf Senden schaltet.

Mein Freund hat Super Bässe in seinem Helm, wie krieg ich das auch hin (wir haben beide die HighSound-Helmsets)?

Jeder Helmtyp hat einen anderen Klang. Für eine gute Bassakustik ist es wichtig, dass die Lautsprecher möglichst nah am Ohrloch sitzen, bei manchen Helmen ist das aber nicht möglich. Sie können versuchen den Weg zwischen vorderer und hinterer Schallöffnung zu verlängern, indem Sie den Lautsprecher in eine Kunststoffplatte setzen und diese so zuschneiden und zurechtbiegen, dass sie noch in den Helm passt. Für die Akustik-Freeks: Wichtig ist, das zumindest im Nahbereich um den Lautsprecher für die Bässe kein akustischer Kurzschluss möglich ist.

Kann die Anlage bei langen Regenfahrten ausfallen?

Die Helmanschluss-Stecker der PowerCom-Anlagen sind weitgehend abgedichtet, wenn trotzdem einmal Wasser eindringt kann die Anlage ausfallen. Bei allen Geräten mit gemeinsamen Anschluss für Mikrofon und Lautsprecher in einem Stecker, ist durch starke Nässe ein Ausfall möglich. Die Elektronik der PowerCom-Anlagen ist aber so ausgelegt, dass ein kräftiges Ausschütteln oder Ausblasen der Stecker und Kupplungen ausreicht, um die Funktionsfähigkeit wieder herzustellen.

Ist bei Anschluss an Dauerplus eine Batterieentladung möglich?

Die PowerCom Anlage schaltet sich beim Ausstecken der Helmstecker automatisch aus. Wenn diese Power-Abschaltautomatik genutzt wird, ist allerdings zu beachten, dass beim Abstellen des Motorrades:

  1. beide Helme von der Anlage getrennt werden und
  2. die Kontakte der Helmanschlusskupplungen trocken sind

sonst kann die Abschaltautomatik nicht arbeiten, und es ist Batterieentladung möglich.

Besonders bei einer Installation mit Bluetoothmodul(en) ist auch bei ausgeschalteter Anlage eine geringfügige Batterieentladung möglich.

Alternativ kann die PowerCom Anlage auch über Zündung (Klemme 15) mit 12V versorgt werden, dann ist ein Entladen der Fahrzeugbatterie grundsätzlich ausgeschlossen. Ein Bluetoothmodul mit Stromversorgung über die PowerCom Anlage muss dann nach dem Einschalten der Anlage allerdings erst wieder aktiviert werden (siehe Bedienungsanleitung des Bluetoothmoduls).


 
Tips for the optimum handling

Warum zwei Einstelltrimmer für die Fahrgeräuschkompensation?

Je nach Motorradtyp, Einbauort und Fahrweise muss die Fahrgeräuschkompensation individuell genau eingestellt werden.

Um einen größeren Einstellbereich abzudecken und zugleich fünf Grundeinstellungen zu ermöglichen, sind die beiden Trimmer Noisecompensation 1...3 und 4...6 für die Einstellung der Fahrgeräuschkompensation vorgesehen. Im Stand bzw. ohne Fahrgeräusche haben diese Trimmer keinen Einfluss!

Welchen Einfluss hat der Einstelltrimmer für die Interkomlautstärke?

Dieser Trimmer sollte nicht zu weit aufgedreht werden. Jeder Mensch passt seine Sprechlautstärke automatisch darauf an, wie laut er sich selbst hört. Eine zu hohe Interkomlautstärke bewirkt, dass der Anwender zu leise spricht, wodurch eine sichere Spracherkennung bei hohen Fahrgeräuschen u.U. nicht mehr möglich ist. Der Trimmer hat keinen Einfluss auf die Mikrofonansprechschwelle.

Kkann ich eine separate Sendetaste montieren?

Manchmal ist es für die Handhabung besser an Stelle des Bedienteils eine separate Sendetaste zu verwenden, dann kann das Bedienteil an einer weniger gut zugänglichen Position montiert werden. Für den Anschluss eines Bedienteils und einer Sendetaste (oder eines zweiten Bedienteiles für den Sozius) ist ein Verzweigungskabel lieferbar. Wir haben auch separate Lenkertaster und Fingertaster im Lieferprogramm die wahlweise alternativ oder zusätzlich angeschlossen werden können.

Wenn die Lichthupen-Taste nicht benötigt wird, kann auch diese als Sendetaste genutzt werden. Dafür benötigen Sie ein Bedienteilanschlusskabel mit offenen Enden.

Meine etwas älteren Helmstecker machen beim Einstecken Geräusche?

Dieses Problem läßt sich leicht beheben, sprühen Sie die Helmstecker und Kupplungen von Zeit zu Zeit mit ein wenig Kontaktspray ein. Das erhöht außerdem die Lebensdauer der Steckverbinder. Kontaktspray erhalten Sie bei uns oder in jedem Elektronikladen.

Warum passt der Klinkenstecker des Anschlusskabels nicht an mein Handy / an meine Freisprecheinrichtung, obwohl der richtige Stecker montiert ist?

Manche Handys erfordern sehr enge Toleranzen bei den zulässigen Steckermaßen, Notfalls den Klinkenstecker von einem passenden Originalzubehörteil an das Anschlusskabel montieren lassen, bzw. an uns einschicken.

 

Noch Fragen?

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